从2021年6月11日起，大连到东宁市绥阳镇开通3727次列车。运行时间：大连早10：24-次日早6：46到绥阳 ，共计运行20小时22分钟 。绥阳下午16：03-次日上午11：55到大连 ，共计运行19小时52分钟 。票价如下：空调硬座：155元。空调硬卧：275元 。空调软卧：445元 。
绥阳是黑龙江省牡丹江市东宁市下辖的绥阳镇。绥阳镇位于东宁市北部，其地理位置具有一定优势 ，南距东宁市62千米 ，北距鸡西市150千米，东距绥芬河25千米，西距牡丹江市123千米。在交通方面 ，滨绥铁路 、301国道等穿境而过 ，这使得它成为连接东宁 、绥芬河口岸的重要节点 。
绥阳不是牡丹江，绥阳镇是牡丹江市下辖东宁市的一个镇 。具体说明如下：从行政区划层级来看 ，牡丹江是黑龙江省的一个地级市 ，具有明确的市级行政地位，管辖着多个区、县以及县级市。而绥阳镇的行政级别为镇 ，它隶属于东宁市 ，东宁市则是由牡丹江市代管的县级市 。
地理位置与资源：绥阳镇位于黑龙江省牡丹江市东宁县北部，交通便利 ，滨绥铁路 、301国道 、鸡图公路均横跨境内 。镇内驻有国家一类大型森工企业——绥阳林业局 ，拥有丰富的森林资源，面积达56公顷 ，占全县森林资源的76%。东北部与俄罗斯接壤 ，边境线长达9公里 。
绥阳是黑龙江省牡丹江市东宁市下辖的绥阳镇 。绥阳镇位于东宁市北部，其地理位置具有一定优势，南距东宁市62千米 ，北距鸡西市150千米 ，东距绥芬河25千米，西距牡丹江市123千米。在交通方面 ，滨绥铁路、301国道等穿境而过 ，这使得它成为连接东宁 、绥芬河口岸的重要节点 。绥阳镇的人口规模方面，总人口约1万 。
黑龙江省牡丹江市东宁县的绥阳镇 ，拥有邮政编码157212。该镇坐落于黑龙江省牡丹江市东宁市的北部区域 ，地理坐标上，它南面与东宁市相距约62千米 ，北面则距离鸡西市约150千米 ，东面距离绥芬河市仅有25千米之遥，而向西则与牡丹江市相隔123千米 。
绥阳 ，这座历史厚重的小镇 ，原名“小绥芬 ”，得名于其位于小绥芬河畔的独特地理位置 。在1882年，清朝推行“屯垦实边 ”政策 ，宁古塔以东设立6个屯垦区 ，其中绥阳地区设立了小绥芬屯。1898年，中东铁路的修建在此设第六站 ，人们习惯称之为“六站” ，成为交通枢纽。
1 、绥阳，这座历史厚重的小镇 ，原名“小绥芬 ” ，得名于其位于小绥芬河畔的独特地理位置 。在1882年，清朝推行“屯垦实边 ”政策 ，宁古塔以东设立6个屯垦区 ，其中绥阳地区设立了小绥芬屯 。1898年，中东铁路的修建在此设第六站 ，人们习惯称之为“六站” ，成为交通枢纽。清代“光宣之际”，绥阳隶属于绥芬厅、东宁厅管辖 。
2 、绥阳镇历史概况如下：起源与早期发展：绥阳镇原名“小绥芬 ”，因其位于小绥芬河畔而得名 。1882年 ，清朝在此设立小绥芬屯 ，作为“屯垦实边 ”政策的一部分。1898年，中东铁路的修建在此设立第六站 ，人们习惯称之为“六站” ，绥阳逐渐成为交通枢纽 。
3 、年“九三 ”抗日战争胜利后，1946年2月为绥阳县 *** 驻地 ，仍称绥阳街 。1948年10月 ，绥阳县并入东宁县，改设第二区 ，并为区 *** 驻地。同年 ，在小绥芬河南岸组建绥阳林业局，工业人口逐渐增多 。中华人民共和国建立后 ，仍为第二区 ，1956年5月，撤区划乡，设置绥阳镇 。
4、历史悠久 ，文化底蕴深厚：绥阳镇素有古夷州之称 ，这一称号本身就体现了其深厚的历史文化底蕴。玛瑙山营盘遗址：重要历史遗迹：玛瑙山营盘是绥阳镇内一处重要的历史遗迹，具有极高的历史价值 。始建于南宋：据传 ，该营盘始建于南宋绍兴元年 ，至今已逾千年，见证了绥阳镇的历史变迁 。
5 、绥阳镇 ，历史悠久 ，素有古夷州之称，文化底蕴深厚。其中玛瑙山营盘遗址 ，是镇内一处重要历史遗迹。据传 ，该营盘始建于南宋绍兴元年（1132年），经过清咸丰五年（1855年）扩建 ，至今已逾千年 。
6 、年） ，全县共有58个乡场，绥阳场也是其中之一 。然而，随着时代的变迁 ，特别是解放后至上世纪九十年代 ，多数乡场逐渐停止赶场活动。现代绥阳镇：如今，绥阳镇地处凤冈县城北部 ，距县城18公里 ，拥有丰富的自然资源和人文景观，如玛瑙山营盘遗址等 ，是一个历史悠久、文化底蕴深厚的地区 。
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